EXCURSION SXX.V2 15 D4

Mélysugárzó, 38 cm, 4+4 Ohm, 1500/4500 W

15" / 38cm - 2x4Ohm - 3 "CCAR 4 rétegű Alu Flat
1500 RMS / 4500 W - 600oz Y35 Tripple Stack
MD=230mm ID=355mm OD=394mm W=20,0kg
Kettős kompozit piros lineáris Spider - 8GA terminál
Pirosra tűzött HDR Surrounds - 12GA Dual Tinseal

VC tekercs tartomány Magasság 60 mm
XMAX lineáris 21,5 mm
BL @ Paralell 13.64
Felfüggesztés Megfelelés Cms 0,049
Mechanikai Q-tényező Qms 4,98
Elektromos Q-tényező Qes 1.0
Teljes Q-tényező Qts 0,83
Mozgó tömeg Mms 389 g
Eq.Cas Levegőterhelés ( liter) FAS Liter 42,4
Rezonanciafrekvencia Fs Hz 35
Hatékony dugattyúterület SD 779.3
 

Az SXX.v2-es vadállataink egyfajta AMG-szintet képviselnek az EXCURSION családban, és amint kinyitod a kaput, és kiengeded őket az útra, máris megmutatják Forma-1-es génjeiket. Az új SXX.v2 formatervéből semmit sem vettek át az előző sorozatból. Minden egyes részletet alaposan átgondoltak és kicseréltek. Az SXX.v2 irányelv szigorú elkötelezettséget jelentett a legmagasabb szintű szabványok és a teljesítményosztályok feljebb lépésének ambiciózus célja mellett. Az úton maradni és új szabványokat felállítani, a korábbiakkal azonos vagy alacsonyabb költségek mellett. Az SXX.v2 projekt esetében tehát minden eszközt megmozgattunk nemzetközi partnereinkkel.

Az SXX.v2 új fejezetet nyit azzal a nagyon ritka luxussal, hogy a sorozaton belül különböző meghajtókkal rendelkezik. 12" és 15" mindegyik figyelembe veszi a saját hangolt motorjait és "fogaskerekeit" a mozgó tömegükhöz képest, és nem szereltek különböző méretű membránokat egy meghajtóegységhez, ahogyan az általában költség- és mennyiségi okokból történik, így szép kompromisszumokat eredményezve.

Ha az SXX.v2 15"-t összehasonlítjuk elődjével, a motor 25%-kal, a teljesítménye pedig jóval több mint 40%-kal nőtt. Ez azt jelenti, hogy az új SXX.v2 már az XXX mágnesteljesítmény 80%-át éri el, és ebben az új teljesítményosztályban már igényesebb tekercsosztályokba is kvalifikálható. Ennek eredményeként az AMG szó szerint besegített a Forma-1-be, és az MXT hangtekercsekkel az SXX.v2-től kezdve az AMG jelentősen feljavította génjeit. Ez a báránybőrbe bújt fekete farkas 50%-kal nagyobb tekercselési magasságot jelent a könnyebb és hátul szellőző alumínium hordozókhoz képest. 40%-kal több X-Maxot eredményez a 8 lyukú, hátul szellőztetett hangtekercs résen belül.

A 40%-kal nagyobb teljesítményű SXX.v2 és az X-Max arra kényszerített minket, hogy a rugó- és felfüggesztési rendszert AMG-szintre frissítsük. Az új HDR habszivacs surroundok (70:5 tömörítés @ High Roll) ideális középutat találnak az EXCURSION XXX és az MXT különböző világai között. A kézzel, piros cérnával varrott, elpusztíthatatlan Kraft High Pulp mebranes ígéretet tesz arra, hogy minden körülmények között teljesít. A vérvörös varrással és központozással örülünk, hogy új stíluselemet találtunk az SXX.v2 koromfekete kalapált ruhájában. A látható varratok csökkentik az inverz porvédőink méretét, miközben növelik a mélységet és a felületet, miközben megtartják a XENON Beast népszerű hangkarakterét, amelyről a szellőző középső kamrával ismert. Az MXT sorozatból ismert 4 logós, lézervágott, öntött alumínium gyűrűvel ellentétben a követelmény az volt, hogy az újonnan meghatározott SXX.v2 AMG szintnek megfelelő keretet és identitást teremtsen. Ezért gondos kutatás és a szükséges módosítások után nagy örömünkre szolgál, hogy bemutathatjuk az EXCURSION márka új SXX.v2 generációjához illő ruhát, amely egyfajta 6 sárkánykarmot tartalmaz. A megnövelt, 8,5 hüvelykes középtartóval és a hozzá illeszkedő rögzítőgyűrűvel az új SXX.v2 kosarak tökéletesen illeszkednek az új, vérvörös lineáris dupla középpontjainkhoz, a legmagasabb precizitású kivitelezéssel. A tetejébe szőtt és szintén kettős 12GA kábelvezetékek az EXCURSION katonai szabványos 8GA teljesítmény / hangszóró terminálokon végződnek, amelyek minden feszültségnek ellenállnak a csavarokkal, és lehetővé teszik egy opcionális 8GA kettős terminál kiterjesztését (HPST8 - Hollywood ENERGETIC) a kialakításban.

Az SXX.v2 folytatja a saját osztályú mélysugárzók hagyományát, és ma büszkén mutatjuk be ezt az új generációt.
Kívánjuk, hogy a mély basszushullámok olyan kristálytiszták legyenek, mint a xenon fény az autóikban a mindennapi használat során, és várjuk visszajelzéseiket.